Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione.
Titolo Terzo
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Libro Terzo
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L'assicuratore è inoltre tenuto a risarcire il terzo anche nel caso che il danno sia da ritenersi escluso ai sensi del terzo comma dell'articolo 1012.
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Nei casi previsti dal secondo, terzo e quarto comma dell'articolo precedente, l'assicuratore ha azione di rivalsa contro l'esercente per la somma
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(Aggiudicazione al terzo acquirente).
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(Diritti del terzo danneggiato verso l'assicuratore).
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Si applica il terzo comma dell'articolo precedente.
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Si applicano il secondo e il terzo comma dell'articolo 1140.
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I crediti privilegiati seguono la nave presso il terzo proprietario.
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(Espropriazione contro il proprietario non esercente e il terzo proprietario).
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Si applicano il secondo e il terzo comma dell'articolo precedente.
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(Espropriazione contro il proprietario non armatore e contro il terzo proprietario).
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Il ministro per le comunicazioni provvede a norma del terzo comma dell'articolo precedente.
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Il ministro per le comunicazioni provvede a norma del terzo comma dell'articolo 157.
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I duplicati non attribuiscono i diritti indicati nel terzo comma dell'articolo 463.
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Si applicano, per l'attribuzione dell'indennità, il secondo e il terzo comma dell'articolo precedente.
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comma dell'articolo 52, nel terzo comma dell'articolo 59 e nel secondo e terzo comma dell'articolo 723, è punito con l'arresto fino a sei mesi ovvero
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Ai fini dei comma precedenti, il terzo proprietario è equiparato al proprietario non armatore.
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Per i promotori e gli organizzatori la pena è aumentata fino a un terzo.
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Il terzo danneggiato ha azione diretta contro l'assicuratore per il risarcimento del danno subìto.
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Se il fatto è commesso da persona estranea all'equipaggio, le pene sono ridotte di un terzo.
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Per i promotori e per i capi la pena è aumentata fino a un terzo.
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Per i promotori, gli organizzatori e i capi la pena è aumentata fino a un terzo.
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La pena è aumentata fino a un terzo, se l'ubbriachezza o l'uso di sostanze stupefacenti sono abituali.
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Per i promotori e per i capi la pena è aumentata fino a un terzo.
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La pena è aumentata di un terzo, se le spedizioni sono state rilasciate per viaggio di lungo corso.
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Per le persone indicate nel secondo comma dell'articolo precedente la pena è aumentata fino a un terzo.
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La pena per coloro che sono concorsi nel reato è ridotta da un terzo alla metà.
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Alla prescrizione del diritto di risarcimento per danni subìti dal terzo sulla superficie si applica la disposizione dell'articolo 973.
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L'assicuratore non può opporre al terzo alcuna causa di risoluzione nè di nullità del contratto avente effetto retroattivo.
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Se il fatto è commesso da un componente dell'equipaggio, la pena è aumentata fino a un terzo.
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terzo.
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, alle pretese del terzo.
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Il diritto medesimo si prescrive con il decorso di un anno dal giorno del pagamento del risarcimento al terzo danneggiato.
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Se il fatto di cui al primo comma è commesso da un componente dell'equipaggio, la pena è aumentata fino a un terzo.
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Alla stessa pena soggiace chi si vale del nome altrui. Se la costruzione viene iniziata, la pena è aumentata fino a un terzo.
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L'esercente decade dal diritto di regresso verso gli altri obbligati se non notifica a costoro entro tre mesi l'intimazione ricevuta dal terzo
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Per il furto commesso a bordo da componenti dell'equipaggio della nave o dell'aeromobile la pena è aumentata fino a un terzo.
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La stessa disposizione si applica al comandante della nave o dell'aeromobile, ma la pena è diminuita in misura non eccedente un terzo.
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Nel caso di cui al n. 5 la pena per i promotori, gli organizzatori ed i capi è aumentata da un terzo alla metà.
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Per gli altri componenti dell'equipaggio la pena è diminuita in misura non eccedente un terzo; per gli estranei la pena è ridotta fino alla metà.
Accademia della crusca
